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甘肃非遗人“兔年说兔”:借生肖文化扬传统手艺精髓******

  (新春走基层)甘肃非遗人“兔年说兔”:借生肖文化扬传统手艺精髓

  中新网兰州1月30日电 (闫姣)设计 、画图 、刻板、上糊 、染色……耗时半个月,非遗版“呆萌蓝染兔”面世。作为创作者,甘肃省平凉市蓝染技艺市级传承人李梅说,“蓝染兔子运用喜庆的大红色和具有蓝染特色 的蓝色,增添节日喜庆氛围 ,同时采用福字和铜钱元素 ,希望大家有福享 、有钱花 。”

  蓝染兔憨态可掬、萌味十足,颇受民众喜爱 。李梅说 ,从鼠年开始 ,她每年都设计一款蓝染生肖布偶,希望更多年轻人关注甘肃特色非遗。

图为甘肃“非遗人”李梅耗时半月创作 的“呆萌蓝染兔” 。 甘肃省非遗保护中心供图图为甘肃“非遗人”李梅耗时半月创作的“呆萌蓝染兔”。 甘肃省非遗保护中心供图

  连日来,甘肃省非物质文化遗产保护中心推出“非遗过大年之兔年说兔”栏目 ,集中展示甘肃非遗传承人手工制作 的兔子 。

  圆溜溜的大眼睛,雪白 的耳朵竖起来 ,身上还穿着精心搭配 的“唐装”,这 是甘肃省级非遗代表性项目成州面塑传承人安秋平用面捏出来 的兔子。

  近日,安秋平设计了好几款或可爱或呆萌或天然 的兔子造型面塑 ,并置于店面显眼处,吸引了人们 的关注。他将传统面人制作技艺和现代美术思想与技法结合 ,将一块块面团变成了惟妙惟肖 的艺术品 ,作品色彩艳丽 、朴实自然、生动逼真 。

图为甘肃“非遗人”许静创作的系列“萌兔” 。 甘肃省非遗保护中心供图图为甘肃“非遗人”许静创作 的系列“萌兔”。 甘肃省非遗保护中心供图

  甘肃张掖市级非遗代表性项目甘州刺绣传承人许静以“兔”为主题,制作了各种“萌兔”。在她看来 ,中国传统文化博大精深,特别 是生肖文化,每年过年必不可少 ,作为一个非遗传承人,更要通过手艺表现出生肖文化的精髓 。

  “我用扎染和刺绣做了各种兔子,有田园风、复古怀旧风、快乐时尚风。”许静称 ,可用作胸针、挂件 、香包,有单只 ,也有情侣款 ,适合各种消费人群,同时表达对新年的美好祝福 。(完)

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    比亚迪销量增长背后:相关产业链当居“首功”******

      2022年 ,谁是车市中 的最大赢家?

      产销数据显示,比亚迪2022年累计销量186.35万辆,同比增长208.64% 。不出意外 的话,其将成为年度销量最高的汽车厂商 。

      在比亚迪交出的这份成绩单背后 ,相关产业链当居“首功”。

      率先“停燃” ,收获颇丰

      2022年上半年 ,比亚迪率先宣布停止燃油车生产 的消息,在汽车行业“一石激起千层浪”。公告称,根据公司战略发展需要,比亚迪汽车自2022年3月起停止燃油汽车 的整车生产。未来 ,比亚迪在汽车版块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务 。

      上述公告发布后 ,业界有观点认为 ,比亚迪停止燃油汽车的整车生产仅 是单一企业行为 ,这个决定对比亚迪合适,但别的企业不一定合适。虽然有新能源汽车发展前景较好 的大行业背景 ,但这只 是一个企业 的具体决策。

      不过事实证明 ,作为第一个“吃螃蟹” 的整车企业,“停燃”令比亚迪收获颇丰。

      中汽协数据显示 ,2022年上半年,比亚迪新能源汽车市占率达24.7% ,接近四分之一 ,较2021年增长超7.5个百分点 。

      显而易见 的 是 ,“停燃”的做法为比亚迪带来了新 的发展契机,也为其新能源汽车的快速发展彻底“扫清障碍”。近期 ,比亚迪在新能源汽车领域 的发展速度大幅提升。

      公开资料显示 ,2022年11月,比亚迪迎来了第300万辆新能源汽车的下线。从“第1辆新能源汽车到第100万辆新能源汽车”用时13年 、从“100万到200万”用时1年,从“200万到300万”仅用时半年 。

      率先“停燃” ,底牌是什么

      在新能源汽车发展的过程中 ,产业链的作用毋庸置疑 。谁能够掌控相关产业链 ,谁就能抢占先机,在激烈的市场竞争中占据一席之地 。

      与传统燃油车有所不同 ,在新能源汽车 的整车成本中,电池占比已超三成。作为新能源汽车的核心零部件之一,电池有着技术壁垒高、研发难度大 的特点 。动力电池作为新能源汽车产业链中不可或缺 的一环 ,扮演着至关重要的角色 。

      研究机构SNE Research发布的最新数据显示 ,2022年1-11月,中国企业宁德时代和比亚迪分列前两位,二者 的市占率加总为50.7%。其中 ,比亚迪电池的装机量达到60.6GWh,同比增长168.3% ,位列全球第二,市占率13.6%。

      作为国内为数不多掌握电池制造 的车企 ,比亚迪坚持原材料安全与产品安全 的磷酸铁锂电池路线 ,先后推出刀片电池、CTB电池车身一体化等业界顶尖技术。上述优势让比亚迪在新能源汽车产业链占得先机 ,也赋予了比亚迪率先“停燃” 的勇气。

      此外 ,比亚迪推出 的DM-i超级混动、DM-p王者混动和e平台3.0等技术,在推动全球新能源汽车行业变革、实现跨越式发展方面 ,也起到了积极作用 。同时,比亚迪以开放的电池 、电机 、电控及芯片等全产业链核心技术,引领创新链发展,助力行业形成以国内大循环为主体 、国内国际双循环相互促进 的新发展格局 。

      在新能源汽车领域,比亚迪新能源汽车已涵盖私家车 、出租车、城市公交 、道路客运 、城市商品物流、城市建筑物流 、环卫车等七大常规领域和仓储、港口 、机场、矿山专用车辆等四大特殊领域,实现全市场布局。

      率先“停燃” ,加速低碳转型

      借助“停燃”契机 ,比亚迪正加快交通运输业和制造业低碳转型 。

      其中 ,比亚迪在清洁能源方面深耕开发。在太阳能领域拥有硅片加工 ,电池片、光伏组件制造 、光伏系统等全产业链布局,业务足迹遍布包括中国、美国 、日本 、英国、巴西、印度 、澳大利亚等国家 。

      目前,比亚迪太阳能在光伏组件领域可融资价值已跃升至全球第八位 ,并连续多年入选彭博社全球一级组建制造商(BloombergTier1)榜单 。在储能产品方面 ,比亚迪储能已成功打入美国、英国 、德国、法国、日本 、加拿大、澳大利亚等全球多个市场,已为全球合作伙伴提供近百个工业级储能解决方案。

      业内专家认为,碳达峰、碳中和是推进各领域转型创新的重要机遇。中国产业应该抓住这一机遇 ,主动采取建立绿色供应链,研发新技术新模式新业态,投资新领域 ,提高能源资源的利用效率 ,降低生产经营碳足迹 的行动 ,从而实现高质量发展。

      为推进国家“碳达峰 、碳中和” 的战略发展目标,落实应对气候变化《巴黎协定》,比亚迪发挥新能源汽车龙头企业示范 ,强化企业碳排放行动和管理,通过绿色 的技术 、产品和解决方案,加快交通运输业和制造业低碳转型 。

      比亚迪已经建立起一套完整的新能源生态闭环,可以提供安全可靠的一站式解决方案与服务 ,用电动车治理空气污染,用云轨云巴治理交通拥堵 ,为全球城市提供立体化绿色大交通整体解决方案 。

      除此之外 ,比亚迪顺应国际趋势,积极响应国家碳中和战略部署 ,在坪山总部园区分别从绿色运营 、绿色办公、绿色生产三个方面开展减碳工作,助力坪山总部成为首个零碳园区。2022年,比亚迪整个坪山园区全部启用了清洁能源 。(完)

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