(新春走基层)钢轨“整形师” :用“钢花”守护平安春运******
中新网广州1月11日电 题:钢轨“整形师” :用“钢花”守护平安春运
作者 郭军 陆省省
1月11日凌晨 ,雨淅淅沥沥,广深线平湖站内 ,机器轰鸣,“钢花”四射 。
春运期间,广深线列车运行密度大 ,为保障行车安全 ,广铁集团广州工务段平湖线路车间平湖线路工区 的职工们对站内线路设备进行钢轨打磨 、钢轨检查等作业 。
工作人员正在进行钢轨打磨 蓝志金 摄11日零点07分,随着命令的下达 ,作业人员抬着打磨机快速进入作业场地 。随即,钢轨打磨声划破宁静 的夜空 ,砂轮与钢轨面摩擦出飞舞的“钢花”,工长郑立和工友们投入紧张 的钢轨打磨作业。
工作人员正在进行钢轨打磨 蓝志金 摄“高速、高频次 的动车组车轮与钢轨形成的撞击和摩擦 ,时间一久 ,很容易产生波浪形磨耗 ,以及鱼鳞纹等病害 。病害加重 ,就会引发晃车,从而影响旅客体验。同时 ,及时打磨钢轨 、消除病害 ,还能够延长钢轨 的使用寿命,节约成本。”郑立介绍说。参加工作多年 的郑立,不仅打磨经验丰富,有效消除钢轨病害 ,还能把误差控制在0.1毫米之内。
作为钢轨“整形师”,郑立和工友们在每组道岔打磨前,都要完成钢轨轮廓采集、钢轨光带调查、道岔硬度测量等7道工序。“我们每次作业 ,打磨角度都很小 ,只能增加2度左右 ,而且每次打磨的矢度也要控制在0.1毫米内 。”打磨完成的轨面犹如明镜般光洁滑润 ,用手摸起来顺滑 ,还有一丝温热,那一束束升腾而起 的火花, 是他们对平安春运最走心 的表达 。
工作人员正在进行钢轨打磨 蓝志金 摄郑立和工友们在150分钟内 ,一寸寸地移动,确保打磨精准。雨水浸湿了衣裳,身上微冷,但他们的心是火热的。“我们不怕苦 、不怕累,关键是能保证线路安全畅通 ,我们的付出就很值得。”郑立擦擦额头上 的雨水,开心地说 。(完)
FF中国总部落户湖北黄冈 ?黄冈回应“正接洽合作事宜”****** 贾跃亭的公司又自称有大动作。FaradayFuture官微宣布与湖北黄冈市签订战略协议,拟将其FF中国总部迁至黄冈。18日上午,黄冈政府网发布消息 ,为加快新能源产业布局 ,黄冈市正积极与外资企业法拉第未来接洽合作事宜,双方已于2022年第三季度签署《战略合作框架协议》。 但 是 ,双方已经在2022年第三季度签署了战略合作协议,2023年初 的黄冈市政府工作报告却没有将其作为重大投资项目予以公布 。而且18日上午,第一财经记者向包括发改委、宣传部在内 的黄冈市政府有关部门多方求证 ,得到 的答复都 是“不知道”。 “这不符合常理 ,一般这种重大招商引资落户,地方政府都会大张旗鼓地进行宣传 ,但黄冈这次却表现得十分低调 。”民进中央特约研究员 、盘古智库学术委员叶青对第一财经分析。 FaradayFuture官微宣布与湖北黄冈市签订战略协议 ,并与FF Global签署新股东协议 。根据双方签订的框架协议,为进一步实现优势互补、互惠互利 、共同发展,双方应在投资 、科技创新 、产业转型 、区位 、政策等方面贡献各自的优势。预计黄冈市政府将积极协助FF在黄冈市进行产业布局 ,调配相关资源 ,同时为FF在黄冈市的创业项目提供包括但不限于资金和政策方面的支持。Faraday Future拟将其FF中国总部迁至黄冈市,同时保留其位于加州洛杉矶 的全球总部 。FF中国总部预计将由黄冈市政府引导基金 、相关产业基金和FF共同出资建设。该框架协议已于2022年第三季度签署。 事实上,近年来湖北汽车走廊大有东延之势,在武汉东湖高新区去年高调宣布入局智能网联汽车产业之前 ,黄冈市早在2018年就引进了威马电动车。 目前,一座由威马汽车投资约202亿元建造的新能源智能汽车生产基地正在黄冈建设中,一期建设已于2020年建成投产,2025年完成整体项目投产 ,建成后可年产30万台新能源汽车。 去年4月,格罗夫氢能汽车产业园也落户黄冈,拟建设氢能汽车整车 、氢能电池 、制氢基地等 ,计划3年内达到年产整车2万辆、6年内达到8万辆规模 ,使黄冈成为国内氢能产业强市 。 叶青认为 ,黄冈切入新能源汽车产业,不仅延伸了湖北汽车产业走廊,也改善了湖北汽车产业的形态 。 但对于FaradayFuture主动宣布拟将中国总部迁至黄冈的事 ,叶青认为还 是要抱“谨慎乐观” 的态度。 美国当地时间1月10日,FF又收到来自纳斯达克股票市场的退市预警 ,这已是FF借壳登陆纳斯达克一年半以来,二度收到退市预警。此次黄冈市政府是否会雪中送炭 ,化解FF 的财务危机? (文图 :赵筱尘 巫邓炎) [责编 :天天中] 阅读剩余全文() |